本系沿革
民國 58 年 成立二專部「機械技術科」
民國 61 年 增設五專部「機械工程科」
民國 62 年 二專部改稱「機械工程科」，同五專部
民國 78 年 增設二專部「汽車組」，原科加稱「製造組」
民國 83 年 增設二專夜間部「汽車組」
民國 84 年 再增設二專部「自動化控制組」
民國 85 年 改制為「機械工程技術系」，附設「機械工程科」；增設二技「自動化控制組」
民國 86 年 增設二技「汽車組」
民國 87 年 改稱「機械工程系」
民國 88 年 增設二技「精密製造組」、四技「自動化控制組」及四技「汽車組」，停招專科部
民國 90 年 成立「機械工程系碩士班」，大學部增設四技「精密製造組」
民國 91 年 成立「機電科技研究所博士班」
民國 92 年 停招二技「汽車組」和「精密製造組」，增設二技「微奈米技術組」
民國 93 年 四技「精密製造組」改為「微奈米技術組」，四技「汽車組」改為「先進車輛組」
民國 95 年 成立「奈米科技研究所碩士班」，停招二技「微奈米技術組」
民國 97 年 成立「能源工程研究所碩士班」
民國101年 配合系所合一政策，研究所更名為機械工程系「奈米科技碩士班」、「能源工程碩士班」及「機電科技博士班」
民國104年 碩士班整併為「機械工程系碩士班」
民國113年 四技「微奈米技術組」更名為「智慧製造組」