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本系沿革

成立背景   
  民國58年本校創建之初,即設立二專部「機械技術科」,科主任為吳啟岳教授,三年後增設五專部「機械科」。民國78年增設二專部「汽車組」,原科則稱「製造組」,84年增設「自動化控制組」。民國85年學校升格改制,本系名為「機械工程技術系」,二年後系改稱「機械工程系」。爾後組別名稱略有調整,大學部目前設有「自動化控制組」、「微奈米技術組」、及「先進車輛組」。研究所方面,民國90年成立「機械工程系碩士班」,91年成立「機電科技研究所博士班」,95及97年再成立「奈米科技研究所碩士班」及「能源工程研究所碩士班」;民國101年基於系所合一,研究所更名為機械工程系「奈米科技碩士班」、「能源工程碩士班」及「機電科技博士班」,104年碩士班整併為「機械工程系碩士班」。本系目前有45位專任教師,16位兼任教師,大學部學生約2000人,研究所學生約80人。

沿革與規模
民國 58 年 成立二專部「機械技術科」
民國 61 年 增設五專部「機械科」
民國 62 年 二專部名稱改與五專部相同
民國 78 年 增設二專部「機械工程科汽車組」,原科則稱「製造組」
民國 83 年 增設二專夜間部「汽車組」
民國 84 年 再增設二專部「自動化控制組」
民國 85 年 改制為「機械工程技術系」,附設「機械工程科」;增設二技「自動化控制組」
民國 86 年 增設二技「機械工程技術系汽車組」
民國 87 年 改稱「機械工程系」
民國 88 年 增設二技「精密製造組」、四技「自動化控制組」及四技「汽車組」,停招專科部
民國 90 年 成立「機械工程系碩士班」,大學部增設四技「精密製造組」
民國 91 年 成立「機電科技研究所博士班」
民國 92 年 停招二技「汽車組」和「精密製造組」,增設二技「微奈米技術組」
民國 93 年 四技「精密製造組」改為「微奈米技術組」,四技「汽車組」改為「先進車輛組」
民國 95 年 成立「奈米科技研究所碩士班」,停招二技「微奈米技術組」
民國 97 年 成立「能源工程研究所碩士班」
民國101年 系所合一研究所更名為機械工程系「奈米科技碩士班」、「能源工程碩士班」及「機電科技博士班」
民國104年 碩士班整併為「機械工程系碩士班」